Pagayer à travers les États-Unis pour de l'eau propre


Aventuriers NATIONAL Geographic de l'année, Dave et Amy Freeman ont parcouru 2 000 milles du Minnesota à Washington DC pour sensibiliser le public aux dangereux projets miniers mettant en péril les eaux limitrophes à la frontière canado-américaine.

Entretien avec le cinéaste Nate Ptacek.

Comment avez-vous commencé à travailler sur un projet sur les eaux limitrophes?

J'ai commencé à travailler avec des groupes locaux et j'ai fini par entrer en contact avec Dave et Amy Freeman - guides locaux et aventuriers du National Geographic de l'année. En collaboration avec le groupe Save the Boundary Waters, Dave et Amy voulaient sensibiliser le public à la question à l'échelle nationale en parcourant 2000 miles du Minnesota à Washington DC sous forme de pétition flottante - le canoë était couvert de signatures demandant à notre gouvernement fédéral de les arrêter. projets miniers dangereux.

Aviez-vous expérimenté les eaux limitrophes avant de tourner la vidéo?

C'était un projet passionnant pour moi - pendant mes études collégiales, j'ai passé des étés à travailler comme pourvoyeur de canots dans la région de Boundary Waters Canoe, une incroyable étendue sauvage d'un million d'acres au bord de la frontière entre le Minnesota et le Canada. C’est mon endroit préféré sur terre, et même si je vis maintenant en Californie, je reviens toujours chaque septembre pour faire du canoë et renouer avec des amis. C’est lors d’un de ces voyages de retour au Minnesota que j’ai entendu parler pour la première fois des mines de sulfures proposées: l’une des industries les plus dangereuses et les plus polluantes au monde, en bordure de la zone sauvage la plus populaire du pays. J'ai tout de suite su que je devais m'impliquer.

Combien de kilomètres avez-vous parcouru avec Dave et Amy?

Mon employeur, Patagonia, soutient l'activisme environnemental des employés et m'a accordé des congés payés pour voyager et filmer pour la première étape de l'expédition - pagayer 160 milles à travers le BWCA et naviguer sur le lac Supérieur.

Dans l'ensemble, ce fut une expérience incroyable - Amy et Dave sont des gens très inspirants et travailleurs, et c'était tellement génial de les connaître au cours du voyage. J'ai même pu les rejoindre à Washington pour leur arrivée 100 jours plus tard, où nous avons rencontré des élus et diverses organisations gouvernementales pour partager notre histoire. Le canot de la pétition - maintenant entièrement couvert de signatures - a été officiellement accepté par le chef Tom Tidwell de l'USFS, et a été exposé au siège du Forest Service à Washington.

Et après?

Bien que le voyage Paddle to DC soit maintenant terminé, notre travail n'est pas encore terminé - nous travaillons toujours à la protection de la BWCA à travers une zone tampon interdisant ce type d'exploitation minière dans le bassin versant de la BWCA. Pour plus d'informations et pour signer la pétition numérique, rendez-vous sur savetheboundarywaters.org.

Image principale: Bleu ~ Canoë


Voir la vidéo: Aux États-Unis, la situation du manque deau est dramatique


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